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青藏铁路精神历久弥新
2022-08-12

国铁集团要落实主体责任,有关单位和川藏两省区要加强协调配合,精心组织实施,广大铁路建设者要发扬“两路”精神和青藏铁路精神,科学施工、安全施工、绿色施工,高质量推进工程建设,为全面建设社会主义现代化国家作出新的贡献。  70年前,新中国动用4万多峰骆驼向西藏运输物资,平均行进1公里,就要消耗12具“沙漠之舟”。

如今,一条钢铁“天路”绵延千里,列车一日便达,为雪域高原送来安康。  苍茫雪域,巍峨昆仑,见证了世界铁路建设史上的奇迹。青藏铁路,催生出“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路精神。  "有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。"古老的传说中,人民望而却步的青藏铁路工程之难可想而知。  曾几何时,海拔高,追求更高,难度大,决心更大,从青藏铁路冻土试验全面铺开,到青藏铁路铺轨穿越昆仑山隧道,到世界海拔 的唐古拉山车站开工,再到青藏铁路铺架工程成功通过可可西里无人区……  不忘初心,志在千秋。勤劳勇敢的中国人民,誓把河山重安排,从来就不怕困难,不怕牺牲,敢于挑战,一锤一铲,两只手,用智慧和汗水,战高原,斗沙漠,修建青藏铁路这样高难度的线路,创造了一个又一个人间奇迹,得到世人啧啧称赞,谱写了一首首人类建设历史上的伟大史诗,奏响了一曲曲敢为人先的宏伟乐章。  曾几何时,青藏铁路架起团结奋进的桥梁,彻底改变了青藏高原交通闭塞,物流不畅,高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。  羚羊的摇篮,牦牛的乐园,千山之巅,万水之源。雪山、湖泊、藏民,朴实无华,人间天堂,大美西藏。  人若如初初若世,天地我心空灵境!我看见一座座山一座座山川,一座座山川相连,呀啦索那就是青藏高原。  青藏铁路,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔 、线路最长的高原铁路。  山有多高,水有多深,通往天堂的路太难,  终于盼来啊,青藏铁路像巨龙飞在高原上,穿过草原,越过山川,载着梦想和吉祥,让我们坐上火车,一起去看美丽的唐古拉山,去看那神奇的布达拉,去看那盛放在雪山下最美的格桑花,品尝那最香最浓的青稞酒,一起陶醉在神话天堂。青藏铁路,铺就人民通往幸福的快车道。  忆往昔,从惊雷翻滚的风火山口,到夏日飞雪的唐古拉山巅,从朔风肆虐的三岔口畔,到寒风刺骨的雪水河边,10多万建设大军冒严寒、顶风雪、战缺氧,攻克了“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大世界性难题,铁路人建成了世界上海拔 、线路最长的高原铁路,铸就了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。 (石旭平)